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Φ4×60m回轉(zhuǎn)窯說明書
[ 來自:不詳 閱讀: 時間:2010.11.23 ]Φ4×60m回轉(zhuǎn)窯說明書
回轉(zhuǎn)窯說明書
一、技術(shù)性能
筒體內(nèi)徑： 4m
筒體長度： 60m
斜度：（sinΦ） 3.5%
支承數(shù)： 3檔
生產(chǎn)能力：（配窯外分解預熱系統(tǒng)） 2500t/d
轉(zhuǎn)速：用主傳動：0.396~3.96r/min
用輔助傳動：8.56r/h
（一）傳動電機(單傳動)：
1、主傳動輔助傳動
型號：ZSN4-355-092
功率：315（KW）
轉(zhuǎn)速：1000(r/min)
2、輔助傳動
型號：Y200L-4
功率：30(KW)
轉(zhuǎn)速：1470(r/min)
（二）減速器：
1、主傳動輔助傳動
型號：ZSY630-35.5（ZBJ19004-88）
速比：34.601
2、輔助傳動
型號：ZL65-16-II
速比：40.85
二、結(jié)構(gòu)及工作原理概述
回轉(zhuǎn)窯的胴/酮體由鋼板卷制而成，筒體內(nèi)鑲砌耐火襯，且與水平成規(guī)定的斜度，由3個輪帶支承裝置上，在入料端輪帶附件的跨內(nèi)胴/酮體上用切向彈簧固定一個大齒圈，其中有一小齒輪與其齒合。正常運轉(zhuǎn)時，由主傳動電動機經(jīng)主減速器向該開式齒輪裝置傳遞動力，驅(qū)動回轉(zhuǎn)窯。
物料從窯尾（筒體的高端）進入窯內(nèi)煅燒。由于胴/酮體的傾斜和緩慢的回轉(zhuǎn)窯作用，物料既沿圓周方向滾動又沿軸向（從高端向低端）移動，繼續(xù)完成分解和燒成的工藝過程，最后，生成熟料經(jīng)窯頭罩進入冷卻機冷卻。
燃料由窯頭噴入窯內(nèi)，燃燒產(chǎn)生的廢氣與物料進行熱交換后，由窯尾導出，本設(shè)計不含燃料的燃燒器。
該窯在結(jié)構(gòu)方面有以下主要特點：
1、筒體采用保證五項機械性能（σs、σb ＆%、αk和冷彎實驗）的鎮(zhèn)靜鋼Q235-C鋼板卷制，通常采用制動焊接。筒體壁厚：一般為22mm，燒成帶為25mm，輪帶下為60mm、由輪帶下到跨間有32mm、28mm厚的過渡段節(jié)，從而使筒體的設(shè)計更為合理，既保證橫截面的鋼性又改善了支承裝置的受力狀態(tài)。在筒體進、出料端都裝有耐高溫、耐磨損的窯口護板。其中窯頭護板與冷風套組成環(huán)行分格的套筒空間，從喇叭口向胴/酮體吹冷風冷卻窯頭護板的非工作面，以有利該部分的長期安全工作，當窯正常運轉(zhuǎn)時，輪帶能適度套在胴/酮體上，以減少胴/酮體徑向變形。為保證靠近窯頭溫度較高的兩檔支承裝置運行可靠，在窯頭的兩檔輪帶下裝設(shè)的筒體冷風套裝置。
2、采用液壓推動擋輪裝置承受全窯的下滑力，該裝置可推動窯體向上移動。支承點間跨度的正確分配，使各檔軸承的設(shè)計更加合理。每個軸承均設(shè)有測溫裝置。各軸瓦的工作溫度均于現(xiàn)場直接顯示，并可在中控室檢查。
3、傳動系統(tǒng)用單傳動，由高啟動轉(zhuǎn)矩的水泥工業(yè)回轉(zhuǎn)窯專用的直流電動機驅(qū)動硬齒面三級圓柱齒輪減速機，再帶動窯的開式齒輪副，該傳動裝置采用彈性膠塊聯(lián)軸節(jié)，以增加傳動的平穩(wěn)性，設(shè)有連接保安電源的輔助傳動裝置，可保證主電源中斷時仍能盤窯操作，防止筒體彎曲并便利檢修。
4、窯頭密封采用罩殼氣封、迷宮加彈簧鋼片式密封裝置。通過喇叭吹入適量的冷空氣冷卻護板，冷空氣受熱后從頂部排走；通過交迭的耐熱彈簧鋼片適度壓緊冷風筒體，保證在窯頭筒體稍有偏擺時仍能保持密封作用。
三、液壓推動檔輪系統(tǒng)
應(yīng)平行于窯體中心線安裝，因胴/酮體傾斜放置，故在自重作用下有下滑的趨勢。采用液壓推力檔輪，使窯體按預想的速度（一般為2～3mm/h）強制上竄和有控制地下滑，從而有效地保證輪帶與托輪的均勻接觸和磨損，大大節(jié)省托輪調(diào)整的工作量。
液壓推動檔輪正常上下游動的行程為±10mm。當上下游動的行程達到±15 mm時，應(yīng)發(fā)出報警訊號：當上下游動達到極限行程（±30mm）時，應(yīng)立即停止對主電機供電。允許通過調(diào)整限位開關(guān)的位置對上述控制行程作±1～2mm的少量變更。當對主電機強制停電時，應(yīng)允許輔助電動機驅(qū)動窯體慢轉(zhuǎn)。
液壓推動檔輪系統(tǒng)選用TBY-12檔輪液壓站。該站由天津水泥工業(yè)設(shè)計研究院與北京金液壓機械廠共同研制，定點在北京冶金液壓機械廠制造。
1、檔輪系統(tǒng)工作原理，系統(tǒng)裝有兩套可調(diào)流量的微量計量泵10，正常工作時，一臺工作另一臺備用，但特殊需要時也允許同時啟動兩泵。在啟動窯的同時，接通泵10電動機（第一次轉(zhuǎn)窯時應(yīng)先將油缸左側(cè)空腔充滿液壓油液），油泵10經(jīng)過濾油器6從油箱3吸油（油箱的油位高于泵的吸入口），經(jīng)單向閥11、截止閥9送至油缸17。在壓力油的作用下，油缸活動推動檔輪迫使窯體向上移動。此時換向閥7的電磁鐵不得電，該閥處于鎖閉狀態(tài)，調(diào)整微量泵10可以控制窯的上下速度。而窯的上下移動行程的大小取決于上下限位開關(guān)18和19的位置。當檔輪座20碰到上限位開關(guān)18時，油泵斷電停止對系統(tǒng)供油，同時回油路上的換向7的電磁鐵得電并動作，閥體打開油缸至油箱3的通路，電磁鐵的得電狀態(tài)一直保持著。此時，靠窯體自重，使油缸中原有的壓力油沿虛線箭頭所示方向排回油箱。調(diào)整節(jié)流閥8可控制窯體下滑的速度。當再碰到下限位開關(guān)19時，換向閥的電磁鐵8可控制窯體下滑的速度。當再碰到下限開關(guān)19時，換向閥的電磁鐵斷電，閥體在彈簧作用下動作，關(guān)閉油缸至油箱的通路，同時又重新啟動油泵，重復上述推窯上行程序。
如果由于油管堵塞或其他故障，使系統(tǒng)中油壓超過規(guī)定允許壓力時，油液自動頂開安全閥13的閥門，溢流回油箱。管路中最大允許壓力的控制可用調(diào)節(jié)安全閥中彈簧壓力來實現(xiàn)，通常系統(tǒng)的最大允許壓力不超過11.7MPa。
為了防止回油路上的節(jié)流閥8堵塞，在回路上設(shè)置精過濾器12。如過濾器堵塞，其發(fā)訊裝置內(nèi)膜片將壓力升高而移動，從而接通發(fā)訊回路，指示燈或電鈴將會報警，此時應(yīng)及時更換濾芯。
油箱內(nèi)裝有電接點雙金屬溫度計2，當工作溫度超過上給定值35℃時，能自動切斷電加熱器4的電源，而當溫度低于下給定值10℃，能自動啟動電加熱器加熱油液。
當需長期停窯時，為保證窯體冷卻后，各檔輪帶工作面有3/4以上的寬度與托輪中心線的下方時才停留。
長期停窯時，為了切斷油缸與油箱的通路，使壓力油存留于油缸中以利用下次轉(zhuǎn)窯，必須保證窯的主電機斷電時，換向閥7的電磁鐵不得電，而保持該閥的鎖閉狀態(tài)。
2、要經(jīng)常注意油站壓力表讀數(shù)，正常運轉(zhuǎn)時，壓力應(yīng)為4～6MPa左右。不超過8MPa。超過上述數(shù)值或者壓力出現(xiàn)不正常的升、降時，要仔細檢查原因，并及時處理。
3、油缸和底座的位置不應(yīng)輕易移動。更換活塞密封時，應(yīng)通過拆卸活塞桿與檔輪之間的擋塊，取出活塞桿。
4、油站要加強維護保養(yǎng)。建議參照有關(guān)規(guī)定，建立嚴格的崗位責任制，以保證設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)。
四、試運轉(zhuǎn)
1、試運轉(zhuǎn)前要檢查基礎(chǔ)標高是否有變動；各處螺栓是否擰緊，各潤滑點潤滑油、脂是否加足（在轉(zhuǎn)窯前托輪軸頸應(yīng)用油壺先澆上一層油）；檢查轉(zhuǎn)動部位是否有東西卡??；各冷卻水管路是否暢通。各處檢查無誤后才能進行試運轉(zhuǎn)。
2、窯整體試運轉(zhuǎn)前必須進行單機試運轉(zhuǎn)：住、輔電機各空運轉(zhuǎn)2小時，主、輔電動機帶動主、輔減速機各空運轉(zhuǎn)2小時。記錄電流和溫升，注意是否有異常聲音。
3、窯胴/酮體砌襯前試運轉(zhuǎn)。由輔助電動機帶動，試運轉(zhuǎn)2小時；主電動機帶動試運轉(zhuǎn)8小時。要求進行下列檢查：
（1）檢查各潤滑點情況，如溫升、電流、漏油等。溫升不應(yīng)超過30℃；電動機負荷不應(yīng)超過額定功率的15%。
（2）檢查傳動裝置有無振動、沖動等異常音響；齒圈與小齒輪接觸是否正常。
（3）輪帶與托輪的接觸是否正常；托輪軸上止推圈與軸承襯瓦之間間隙是否正常。
（4）窯體兩端的密封裝置、各冷卻風裝置是否保持良好狀態(tài)，不允許有過大的漏風。
（5）各處螺栓是否松動。
4、窯體砌襯后的試運轉(zhuǎn)與窯襯烘干時進行。要求進行下列檢查：
檢查各潤滑點溫升不超過35℃；軸承溫升不得超過40℃；電動機負荷不應(yīng)超過功率的25%；檢查托輪調(diào)整是否正確；托輪與輪帶表面是否均勻接觸等。
其他規(guī)定和檢查項目與砌筑前試運轉(zhuǎn)相同。
五、運轉(zhuǎn)中的經(jīng)常維護
1、擋輪和傳動系統(tǒng)的各個部分必須每小時檢查一次。發(fā)現(xiàn)有異常音響、振動和過熱等不正常情況，應(yīng)及時處理。
2、檢查輪帶與托輪間的接觸和磨損是否均勻，有無受力過大和出現(xiàn)表面損傷等情況。
3、根據(jù)在一轉(zhuǎn)中輪帶與其墊板之間的相對位移，判明間隙及磨損情況，注意墊板焊接有無裂紋等。經(jīng)常地向輪帶與墊板、擋快的摩察面注入潤滑脂。
4、每班應(yīng)檢查一次傳動底座和支承裝置的地腳螺栓和固定螺栓，如有松動應(yīng)立即擰緊。
5、觀察基礎(chǔ)有無振動和下沉現(xiàn)象。
6、觀察窯尾密封及窯頭密封裝置的密封性是否良好，磨損是否嚴重。
7、每小時要檢查一次托輪軸溫度及潤滑情況，觀察止推圈與襯瓦之間的間隙是否處在正常的狀態(tài)。
8、定期檢查輔助傳動裝置。每周應(yīng)不接離合器開動一次輔助傳動，以保證主電源突然中斷時能夠順利啟動。
9、經(jīng)常檢查筒體溫度，特別是燒成帶和中間檔輪帶附件的筒體溫度，應(yīng)維持在380℃以下。只有在偶然情況下，允許達到410℃。如超過415℃不作處理而繼續(xù)運轉(zhuǎn)，則為違章操作。
六、運轉(zhuǎn)中的異?，F(xiàn)象、處理方法及安全注意事項
（一）中的異?，F(xiàn)象及處理辦法
1、任何一檔的兩個托輪的軸線處于不正確位置，應(yīng)按有關(guān)托輪調(diào)整辦法進行調(diào)整。
2、基礎(chǔ)下沉超常應(yīng)降低窯速，立即研究處理。
3、電源因故突然切斷時，應(yīng)立即啟動保安電源用輔助傳動裝置定時轉(zhuǎn)窯，直至窯體完全冷卻。
4、不應(yīng)直接接觸耐火磚，不許進行補熱。
5、帶與托輪脫空時，應(yīng)立即報告，在查明原因以后小心謹慎地進行調(diào)整。
6、托輪與輪帶表面磨損成多邊形的原因及處理：
（1）托輪軸線與窯中心線平行，如所謂“大、小八字”等。
（2）傳動齒輪嚙合不正確；輪齒嚴重磨損引起沖擊。
（3）托輪偏斜而軸瓦磨損不均勻，或軸瓦出現(xiàn)不均勻磨損后只更換其中一個軸瓦。
（4）托輪與輪帶之間產(chǎn)生滑動和不均勻的表面磨損。
（5）基礎(chǔ)下沉，基礎(chǔ)剛度不夠而發(fā)生振動。
（6）托輪和輪帶表面潤滑不良磨損過大，支座產(chǎn)生縱向竄動。
（7）托輪和輪帶材質(zhì)不勻或結(jié)構(gòu)有缺陷而剛度不勻，表面被磨成凹溝或出現(xiàn)空棱。
（8）磨損較輕微時，在原因被消除后可自動磨平；磨損較嚴重時必須車削后才能正常使用。
7、短期停窯后起動困難，一般是由于盤窯不及時造成窯中心線彎曲所致。通常彎曲的凸部分在下。如彎曲不大，可將窯轉(zhuǎn)至筒體彎曲凸向部分向上，稍停片刻，加熱彎曲部分的筒體。當溫度較高時，須慢轉(zhuǎn)窯幾周后，再使彎曲凸向部分停在上方。如此反復進行直至基本復原為止。
如果胴/酮體彎曲較大，建議進行大修處理。
（二）安全注意事項
1、任何修理工作均必須在停窯后進行，同時應(yīng)在電動機開關(guān)上掛上“禁止開動”的標志。
2、運轉(zhuǎn)中，嚴禁用手或其他工具探入軸承、減速器或大齒輪罩內(nèi)部進行任何修理、檢查、清洗等工作。不得拆除任何安全防護裝置，如聯(lián)軸器罩等。
3、檢修所用的工具及零件不得放在回轉(zhuǎn)機件上，尤其是托輪上。
4、看火時，必須使用看火鏡，不得肉眼直接觀看。不看火時視孔應(yīng)關(guān)閉。
5、轉(zhuǎn)窯前必須發(fā)出報警信號并嚴格檢查，確認窯內(nèi)無人，然后才啟動窯的傳動裝置。
七、停窯和起動
1、短期停窯
停窯初期，窯處于熾熱狀態(tài)。如不經(jīng)常轉(zhuǎn)窯，窯的中心線將發(fā)生彎曲。防止窯中心線發(fā)生彎曲是十分重要而又細致的工作，切不可疏忽。下列規(guī)定應(yīng)予執(zhí)行：
在停窯后第一個小時內(nèi)，每5～10分鐘轉(zhuǎn)窯1/4圈
在停窯后第二個小時內(nèi)，每15～20分鐘轉(zhuǎn)窯1/4圈
在停窯后第三個小時內(nèi)，每30分鐘轉(zhuǎn)窯1/4圈
其后每小時都轉(zhuǎn)窯一次，每次仍轉(zhuǎn)1/4圈。停窯后的轉(zhuǎn)窯應(yīng)使用輔助傳動。
2、長期停窯及檢查
（1）停窯初期，按上述規(guī)定周期轉(zhuǎn)窯，直至窯體完全冷卻。此時人應(yīng)能進入窯內(nèi)長時間工作。
（2）停窯熄火后，將噴煤管拉出，根據(jù)檢修任務(wù)要求，將窯內(nèi)的部分或全部物料卸出。
（3）停窯后應(yīng)檢查：
1、如為冰凍時節(jié)，應(yīng)檢查各部分冷卻水是否完全排凈。
2、各個工作面的磨損情況；軸與軸瓦的間隙，大小齒輪的間隙等。
3、所有連接螺栓是否松動、損壞，特別是大齒輪的連接螺栓，筒體和墊板的焊縫有無開裂等。
4、各潤滑點的潤滑劑是否需要更換、清洗和補充如需更換，應(yīng)將存油放掉，清洗干凈后再灌新油。
3、輔助傳動的開停
電源中斷時，為避免筒體彎曲，應(yīng)使用輔助傳動盤窯；檢修時欲將窯體轉(zhuǎn)到某一定方位，也應(yīng)使用輔助傳動。
當使用輔助傳動時，由于窯的轉(zhuǎn)速很慢，托輪軸承易形成間隙潤滑，因此使用時間不宜超過半小時。否則易發(fā)生軸瓦發(fā)熱、電耗上升，甚至翻瓦、產(chǎn)生撞擊聲及燒瓦等。如確須連續(xù)使用，應(yīng)密切注意各托輪軸承和減速器的潤滑情況，并由人工定時澆油潤滑。
起動和停機的操作如下：
利用輔助傳動轉(zhuǎn)窯時，必須首先使斜齒離合器嚙合，這時手把下的壓塊離開了行程開關(guān)，行程開關(guān)小輪自動復位，主電機與電源安全斷開，輔助傳動電動機此后才能接通電源。如啟動主電動機，除應(yīng)切斷輔助傳動電動機的電源外，必須首先搬動斜齒離合器手把，使斜齒離合器脫開的同時，手把下的壓塊觸動行程開關(guān)，主電動機才可能與電源接通而起動。主、輔傳動電動機的電源切斷或接通，均需通過此行程開關(guān)控制。
應(yīng)該注意，切勿在窯轉(zhuǎn)動期間操作離合器。離合器的結(jié)合必須全部無間隙地進入嚙合位置，如斜齒位置不相符，可盤動輔助傳動電動機旁的聯(lián)軸器來對準。脫開離合器必須經(jīng)人工搬撥，且斜赤必須全部脫開接觸。
八、潤滑與冷卻
各種運轉(zhuǎn)部件的良好潤滑是一件極其重要的工作，合理潤滑可以延長零件壽命，降低修理費用。必須把潤滑劑作為一個必要的“機械元件”予以重視。
回轉(zhuǎn)窯潤滑和冷卻要注意下列事項“
1、潤滑油、潤滑脂應(yīng)按規(guī)定使用。使用代用品時必須符合規(guī)定的油脂性能的要求，如供應(yīng)困難，只能用粘度較大的同種潤滑劑代替粘度較小的。
2、新窯連續(xù)運轉(zhuǎn)400～500小時，齒輪及軸承已得到跑合，這時潤滑油應(yīng)全部排清，并將油池清洗干凈，再加新油。以后按6～8個月為周期更換新油。
3、每班檢查一次油位，如果低于油位下限時，必須立即加油至其上限。
4、發(fā)現(xiàn)漏油時，應(yīng)立即采取措施止漏。若油漏到基礎(chǔ)上應(yīng)及時處理，以免侵蝕基礎(chǔ)，釀成隱患。
5、窯經(jīng)過長期停轉(zhuǎn)后，若窯再啟動，不宜直接使用主傳動。而應(yīng)采用輔助傳動轉(zhuǎn)窯1～2圈，然后再用主傳動轉(zhuǎn)窯，這時必須注意托輪軸承應(yīng)預先澆油潤滑。
6、維護工要經(jīng)常檢查托輪軸承循環(huán)水系統(tǒng)。檢查水流指示器是否有水循環(huán)流動 。停窯時間較長或冰凍時節(jié)停窯時，應(yīng)將各處冷卻水全部放凈，以免冰凍造成膨脹。為從球面瓦內(nèi)放水，應(yīng)將出水管處的截止閥關(guān)閉片刻，再迅速地將進水口處的三通閥旋轉(zhuǎn)90°，使之接通大氣，同時打開截止閥，冷卻水基于虹吸管的原理將自然流出。如仍流不干凈，則可從三通閥通大氣的孔處，用壓縮空氣將殘水吹凈。
主減速器潤滑通過減速器稀油站內(nèi)的冷卻過濾器稀油站內(nèi)的冷卻過濾器來冷卻和過濾。本設(shè)計選用TBJ-63減速器油站。
7、托輪浸水冷卻有害于輪帶與托輪的工作表面，不應(yīng)采用。
九、檢修
窯在運轉(zhuǎn)過程中，零件磨損和設(shè)備精度降低，都將影響其運轉(zhuǎn)率。必須實施檢修加以修復或更換。在貫徹預防維修的原則下，應(yīng)預先編制檢修計劃。目前主要修理方法是小修和中修，一般在停窯砌襯時穿插進行。規(guī)模較大的中修，最好分階段在2～3次停窯砌襯的時間內(nèi)進行。檢修傳動裝置宜在砌襯工作結(jié)束后進行，但應(yīng)該在短期內(nèi)（如8～12小時）從速完成。大修的時間較長（例如10～20天），應(yīng)更換各損耗零件，檢查并調(diào)整全部機組（如更換筒體段節(jié)、齒圈、輪帶、檔輪等重要零件；找正窯中心線等）。
回轉(zhuǎn)窯主要易磨損件的修理和更換標準如下：
1、傳動齒輪的齒厚磨損了30%，或輪緣具有不可恢復的損傷；、
2、窯胴/酮體段節(jié)有裂紋和局部變形；
3、輪帶端面磨損了20%；或表面磨損成錐形、多邊形，以及局部現(xiàn)穿通裂紋；
4、托輪與檔輪軸頸直徑磨小可20%，或托輪輪緣厚度磨去了25%；輪緣磨成圓錐形或其他異形，或輪緣有穿通裂紋。更換托輪和檔輪時，其相應(yīng)的襯瓦必須重新刮研或更換。
